Le plein coûte cher, et il n’a jamais coûté aussi cher cette année. Ce samedi 5 septembre, le litre d’essence s’affichait à 1,868 euro dans les stations luxembourgeoises. C’est un record pour 2026 : le précédent sommet, relevé autour du 20 mai, s’arrêtait à 1,854 euro. Le diesel, lui, se négociait à 2,024 euros le litre.

Le mouvement a été brutal. Le prix maximal du gazole est passé de 1,865 euro le 1er septembre à 2,024 euros dès le 3 septembre, soit 15,9 centimes de plus en deux jours. Pour un plein de 50 litres, cela représente près de huit euros supplémentaires d’un coup.

Une flambée qui n’épargne personne

Le Grand-Duché n’est pas un cas isolé. En France, l’essence SP95-E10 est montée à 2,09 euros le litre en moyenne vendredi, du jamais-vu depuis le déclenchement de la guerre en Iran fin février. Aux États-Unis, où le carburant est traditionnellement bon marché, le diesel a atteint un record à 5,85 dollars le gallon, soit environ 1,31 euro le litre — au-dessus du précédent record qui remontait à 2022.

Sur un an, l’addition luxembourgeoise s’alourdit nettement : selon les chiffres du Statec publiés le 4 septembre, le diesel a pris 33,7 % et l’essence 16,1 %. Sur le seul mois d’août, le gazole a bondi de 12,3 %. À titre de repère, les stations affichaient environ 1,45 euro le litre avant le début du conflit au Moyen-Orient. Le pic de l’année sur le diesel reste toutefois celui d’avril, au-delà de 2,18 euros.

Le gaz et l’électricité, eux, reculent

Pour les ménages qui ne roulent pas beaucoup, la facture énergétique évolue dans l’autre sens. Grâce aux mesures du « Resilienzpak » issues de l’accord tripartite, le prix de l’électricité a baissé de 13,9 % en un mois, avec la prise en charge d’une partie des frais de réseau, et celui du gaz de 14,3 %, après une réduction de 15 centimes par mètre cube. Au total, les prix de l’énergie reculent de 2 % par rapport à juillet, tout en restant 5,8 % au-dessus de leur niveau d’août 2025. L’inflation annuelle, elle, se maintient à 2,2 %.

Ceux qui ont basculé à l’électrique mesurent l’écart. Selon une analyse de Roole Data publiée samedi, le budget énergie mensuel d’une voiture électrique s’est maintenu autour de 46 euros tout au long du premier semestre. Sur la même période, le coût du carburant d’une essence est passé de 112 à 137 euros par mois, et celui d’un diesel de 98 à 119 euros. Soit un budget presque trois fois plus élevé à la pompe qu’à la prise. L’hybride non rechargeable suit l’essence de près (111 euros en juin), tandis que l’hybride rechargeable reste sous les 100 euros par mois — à condition de brancher régulièrement.

Sources : RTL Infos, Paperjam, RTL Frontières

Photo : RTL Infos